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CACES R482 - Engins de chantier

CACES R482 - Engins de chantier

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Objectifs
Programme

Conduire et utiliser un engin de chantier en sécurité pour le conducteur et les personnes de

l’environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 7) que pratiques (de 8 à 10) :

1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ...).

2. Connaitre la technologie des engins utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité et de

protection, les principes de fonctionnement, les équipements interchangeables ainsi que les modes de

commande, de propulsion, de transmission ou de direction.

3. Identifier les différents types d’engins, leurs caractéristiques et leurs capacités.

4. Connaître et comprendre les règles de circulations applicables aux engins de chantier (signalisation,

marquage, consignes, règles de sécurité) sur chantier ou sur voie publique.

5. Connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des engins, aussi bien liés au fonctionnement

qu’à la conduite de ceux-ci, ainsi qu’aux opérations de levage, de transport ou de chargement qu’ils

effectuent.

6. Savoir exploiter les engins et maîtriser les principaux risques (poste de conduite, conduite en cas

d’incident, dispositifs de sécurité et port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations et des gestes de commandement conventionnels, effets des substances psycho-actives et des appareils électroniques sur la conduite).

7. Connaître et effectuer les vérifications d’usage des engins (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).

8. Réaliser les prises de poste (environnement météo, balisage, risques environnants, adéquation) et

les vérifications de l’engin (documents, contrôle visuel, poste de conduite, état des dispositifs de sécurité, niveaux, issues de secours, ...).

9. Effectuer et maîtriser toutes les manœuvres de conduite de l’engin : circulation, transport, chargement/déchargement, stationnement, utilisation en production selon sa destination, stabilité-

élingage-adéquation de la charge ; identifier les risques environnants ; vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité ; réaliser la montée/descente de l’engin en sécurité.

10. Connaître et effectuer les opérations de stationnement de l’engin en fin de poste (équipements compris). Effectuer les opérations d’entretien quotidien et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements.

11. En cas de conduite au moyen d’une télécommande, connaître les commandes et les risques liés à

son utilisation, effectuer les vérifications des équipements de transmission et exécuter tous les

mouvements prévus pour l’engin avec la télécommande.

12. Pour les opérations de chargement/déchargement sur porte-engins, connaître et effectuer les

vérifications du porte-engin (adéquation, stabilisation, points d’arrimage) et réaliser les opérations de

chargement et de déchargement de l’engin.

CONNAISSANCES THÉORIQUES

Connaissances générales

Rôles et responsabilité de chacun

Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques

Technologie des engins de chantier

Les principaux types d’engins de chantier – Les catégories de CACES®

Règles de circulation applicables aux engins de chantier

Interprétation des pictogrammes et panneaux de circulation,

Circulation sur chantier, sur voie publique

Risques liés à l’utilisation des engins de chantier

Risques de fonctionnement

Risques à la conduite et aux déplacements

Exploitation des engins de chantier

Dispositif de sécurité

Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance

Justification du port des EPI

Vérification d’usage des engins de chantier

Vérification et opérations de maintenance de premier niveau

Principales anomalies

Prise de poste et vérification

Utilisation des documents suivants

Vérification visuelle de l’état de l’engin de chantier

Vérification de l’engin et des dispositifs de sécurité

Mise en route du moteur, interprétation des indications du tableau de bord

Conduite et manœuvres

Monter et descendre en sécurité de l’engin de chantier

Déplacer l’engin de chantier

Identifier les sources potentielles de risques

Stationner et arrêter l’engin en sécurité

Réaliser les opérations de base

Fin de poste – Opération d’entretien quotidien - Maintenance

Stationner l’engin hors d’une zone à risques

Positionner les équipements en sécurité

Effectuer les opérations d’entretien journalier

Rendre compte des anomalies et dysfonctionnement

Savoir effectuer un calage approprié aux opérations d’entretien courantes

Public visé

Toute personne devant travailler avec (des) engins de chantier, même occasionnellement

Prérequis

Maîtriser la langue française

Méthodes pédagogiques

Enseignement théorique multimédia

Exercices pratiques sur plateau technique

Pratique sur plusieurs types de d’engins de chantier selon catégorie(s)

Conduite, circulation et opération de base

Modalités d'évaluation

Test théorique : Il est composé de 100 questions sous forme de QCM.

Pour valider, il est nécessaire d’obtenir une note minimale de 70/100 et la moyenne à chacun des thèmes.

Test pratique : Il est composé d’une succession d’épreuve de conduite de la machine en sécurité. Pour valider, le candidat devra obtenir la note minimale de 70/100, la moyenne à chacun des thèmes, pas de zéro au point d’évaluation et éviter les critères éliminatoires.

Informations complémentaires

Catégories possibles et Code RS

A : Engins compacts – RS 5081

B1 : Engins d’extraction à déplacement séquentiel – RS 5087

B2 : Engins de sondage/forage à déplacement séquentiel – RS 5089

B3 : Engins rail-route à déplacement séquentiel – RS 5091

C1 : Engins de chargement à déplacement alternatif – RS 5123

C2 : Engins de réglage à déplacement alternatif – RS 5093

C3 : Engins de nivellement à déplacement alternatif – RS 5095

D : Engins de compactage – RS 5097

E : Engins de transport – RS 5099

F : Chariots de manutention tout-terrain – RS 5101

G : Conduite hors production des engins – RS 5103

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