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• Identifier les points clés des PART 21 J et G et leurs derniers développements,
• Intégrer l’ensemble des exigences détaillées du PART 21 G,
• Se repérer dans les différents textes afin d’utiliser l’information pertinente.
L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale)
L’EASA (European Aviation Safety Agency)
La DGAC et OSAC (Direction Générale de l’Aviation Civile & Organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile)
La certification des aéronefs
Étude détaillée du règlement européen UE n°748/2012 et étude des sous-parties
Étude succincte de la PART 21J : organisme de conception (DOA)
Étude détaillée de la PART 21G : organisme de fabrication (POA)
• Exigences détaillées
• Locaux
• Ressources humaines
• Personnels de certification.
• Données de fabrication
• Politique de sécurité et système qualité
• Safety Management Systems (SMS)
• Prérogatives de l’organisme de fabrication
• Surveillance.
L’APMS (Approbation pour Mise en Service)
Étude succincte de la PART 21O : organisme de conception ETSO (APDOA)
L’EASA Form 1 et équivalents
Évaluation des connaissances
Dirigeants, ingénieurs bureau d’étude, cadres techniques, personnels habilités APMS, techniciens.
Méthodes actives et participatives
• Exercices pratiques,
• Etudes de cas concrets,
• Exercices en sous-groupes,
• Rédaction de documents,
• Etudes de documents et documents clients,
• Etudes de rapports d’accidents,
• Echanges sur situations vécues
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