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Être en mesure d’identifier les points clés des PART(s) M / ML et CAMO ainsi que leurs derniers développements.
Être en mesure d’appliquer les exigences de la réglementation de la gestion du maintien de la navigabilité des aéronefs, des moteurs et des équipements et des PART(s) M/ML et CAMO.
Savoir se repérer dans les différents textes et utiliser l’information pertinente.
Être capable de comprendre les objectifs de l’EMAR/FR M en ce qui concerne sa contribution au maintien de la navigabilité des aéronefs militaires et d’Etat et connaître les principes d’utilisation et de rédaction des documents de navigabilité réglementaires. Cette formation apporte aux participants une culture de la réglementation aéronautique d’Etat.
Présentation du stage et objectifs
L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale)
Présentation de l’organisation
Normes et recommandations
L’AESA (Agence Européenne de Sécurité Aérienne)
Le Règlement UE N°2018/1139 (Règlement de base)
Textes émis et principes d’élaboration
La DGAC et l’OSAC (Direction Générale de l’Aviation Civile & Organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile)
Structure et missions.
La certification des aéronefs
Principes et référentiels (CS 23, 25, E, P et TSO)
Etude succincte du Règlement Européen UE N°748/2012
Le UE N°748/2012 Certification de navigabilité des aéronefs et pièces associées ainsi que la certification des organismes de conception et de production.
Les sous parties de la PARTIE 21
Etude succincte de la Sous Partie 21 J : Organisme de conception (DOA)
Etude succincte de la Sous Partie 21 G : Organismes de production (POA)
Etude succincte de L’AIR OPS : Réglementation des compagnies aériennes
Les responsabilités de l’exploitant
L’AIR OPS
Les Parts ARO, ORO, CAT, SPA, etc...
Documents de suivi de navigabilité utilisés.
Programme d'entretien approuvé.
Le CRM (Compte Rendu Matériel) et la MEL (Minimum Equipment List).
L'ETOPS et ses exigences.
Etude succincte du Règlement Européen UE n°1321/2014
Relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements.
Relatif à l’agrément des personnels participant à ces tâches.
La Partie M, la Partie 145, la Partie 66, la Partie 147. Articulation des différents textes réglementaires européens.
Etude succincte de la PART M / ML :
Sous-Partie A : Généralités
Sous-Partie B : Responsabilité
Sous-Partie C : Maintien de navigabilité
Sous-Partie D : Normes d’entretien
Sous-Partie E : Éléments d’aéronef
Sous-Partie H : Certificat de remise en service
Sous-Partie I : Certificat d’examen de navigabilité
Etude détaillée de la Part CAMO
Généralités
Gestion du maintien de navigabilité
Examen de navigabilité
Entretien
Exigences en matière de locaux, équipements, matériels, données…
Personnels de gestion du maintien de navigabilité
Politique de sécurité et système qualité
Prérogatives de l’organisme agréé
Modalités de surveillance
Etude détaillée de l’EASA Form1
Définition de la sécurité et navigabilité
L’environnement réglementaire militaire européen et français
Rôle des instances règlementaires :
Rôle des Autorités Techniques et d’Emploi, de l’Agence Européenne de Défense (AED et MAWA), de la DGA, de la DSAé, de l’OSAC et Rôle de l'Assurance Qualité de l'Organisme agréé.
La certification et production
Étude succincte de la FRA 21
Les EMAR/FR M et ses AMC/GM
Etude détaillée de l’EMAR/FR M :
Sous partie A : Généralités
Sous partie B : Responsabilité
Sous partie C : Maintien de navigabilité
Tâches du maintien de navigabilité, LME, CDL, Programme d’entretien, Consignes de navigabilité
Sous partie G : Organisme de Gestion de maintien de la navigabilité
Agrément initial, suivi de l’agrément, constatations, modifications, retrait suspension de l’agrément
Sous partie I : Certificat d’examen de navigabilité
Evaluation des recommandations, Examen de navigabilité par l’Autorité, Constatations
Etude succincte des EMAR/FR 145 : Organisme d’entretien
L’APRS (Approbation Pour Remise en Service)
Le CRM, CRS (EMAR/FR Form 100) & équivalents
L’EMAR/FR Form 1 & équivalents
Description du document et obligations réglementaires
Evaluation des connaissances
Dirigeants, cadres techniques, gestionnaires du maintien de navigabilité, personnels habilités APRS, techniciens. Personnes désirant acquérir les connaissances de base en matière de législation aéronautique et les principes d’application des règlements EASA et Militaire de maintien de navigabilité.
Aucun
Infos
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