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Objectifs
Programme

- Déterminer l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique

- Identifier les réglementations propres aux Etablissements Recevant du Public (ERP) et aux parkings

- Choisir la borne adéquate et les accessoires associés

- Identifier les constituants de base dans le protocole TCP/IP

- Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes

- Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée

- Paramétrer un gestionnaire de bornes

- Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle

Introduction

- Rappel de la formation IRVE P1

- Les règles d’installation et de protection électrique en

AC (courant alternatif)

- La communication en PWM (Pulse Width Modulation)

entre la borne de recharge et le véhicule

- La loi du moins fort

- Les modes, les prises, ...

 

Écosystème du véhicule électrique

- Opérateur de Recharge

- Opérateur de Mobilité

- Interopérabilité

- Communication entre borne de recharge et le supervi-

seur en Open Charge Point Protocole (OCPP)

- Les bases du protocole TCP/IP (Transmission Control

Protocol/Internet Protocol)

 

Gestion énergétique

- Load balancing

- Smart Charging

- Vehicule To Grid (V2G), Vehicule To Home (V2H) et

ISO 15-118

 

Réglementations IRVE et VE

- Règles d’installation en Etablissement recevant du Pu-

blic (ERP), Immeuble de Grande Hauteur (IGH)

- Cas particulier des Parcs de stationnement couverts

ouverts au public

- Loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités)

- Droit à la prise en habitat collectif

- Processus de qualification

- Décret IRVE 2017-26 et décret 2021-546

- Arrêté du 27 Octobre 2021

 

Installation de bornes de recharge

- Composants d’une borne

- Spécificités d’installation (positionnement, couverture

réseau, schéma des liaisons à la terre, puissance

disponible, ...)

- Mettre en œuvre et paramétrer une borne communi-

cante

- Réaliser l’audit électrique du site d’implantation de

l’IRVE

 

Étude de cas « habitation collective »

- Analyse de l’installation existante

- Dimensionnement IRVE – Topologie d’installation

- Subventions ADVENIR

 

Étude de cas « flotte entreprise »

- Contraintes client

- Analyse de l’installation existante

- Dimensionnement IRVE en grappe

- Gestion énergétique et pilotage

 

Paramétrage de bornes communicantes

- Présentation d’un outil de supervision

- Actions à distance

- Exemple de paramétrage

- Exemple de paramétrage à l’aide d’une application,

- Réglage de la puissance de la borne

 

Réaliser l’autocontrôle de l’installation de l’Infrastructure de Recharge de Véhicule Electrique

 

en vue d’obtenir la conformité visée par un orga-

nisme de contrôle

Public visé

Installateurs électriciens ayant suivi la formation IRVE niveau P1

Prérequis

- Maitriser la conception et le calcul des installations électriques

- Connaissance en environnement informatique

- Présenter une attestation de réussite de niveau P1 ou la qualification P1

Méthodes pédagogiques

- Plateforme pédagogique équipée de bornes de recharge multimarques

- Supports de formation remis à chaque stagiaire

- Etudes de cas, exercices, travaux pratique sur les bornes de recharge

- 70% Théorie – 30 % pratique

Modalités d'évaluation

Questionnaire à Choix Multiple (QCM) en début et en fin de formation

Informations complémentaires

Profil du formateur :

Formateur-expert en IRVE, Mobilité électrique, qualifié Apave et suivi selon notre processus qualité

 

Nombre de stagiaires par session : 12 maximum

 

LE + APAVE :

+ Une plateforme pédagogique constituée de bornes de recharge multimarques

+ Formation interactive avec manipulation de matériel électrique et études de cas

+ Notre formation respecte en tout point les référentiels de formations édités sur le site de l’AVERE

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